互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的時代，智慧停車離我們還有多遠
2017-03-22
隨著互聯(lián)網(wǎng)的突飛猛進，每一次的技術(shù)變革都帶來一場從技術(shù)、架構(gòu)、業(yè)務(wù)的漸進式變革，到今天互聯(lián)網(wǎng)、非互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)已經(jīng)差異非常大。因此，很多人都利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的興起，來解決一些棘手的事，而面對停車難問題，很多人也都希望能夠解決，實現(xiàn)智慧停車，那么，在互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的時代下，智慧停車離我們還有多遠呢?
一、擁抱新技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用
國家推行的互聯(lián)網(wǎng)+，現(xiàn)代信息技術(shù)深刻改變我們的生活。停車場建設(shè)方面，集感知、探測、獲取、傳輸處理信息技術(shù)不斷進步發(fā)展，包括現(xiàn)在非常流行的云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為基石的新技術(shù)與停車項目的深度融合，在近兩年迅速發(fā)展。
城市智慧停車包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)，這就要求我們在對智慧停車建設(shè)中，擁抱新技術(shù)開展技術(shù)創(chuàng)新、解決應(yīng)用中的問題。通過智能傳感將停車設(shè)備與車輛等硬件設(shè)備感知獲取物聯(lián)成網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)對接融合，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術(shù)支撐對基礎(chǔ)設(shè)施的科技和業(yè)務(wù)以人為本的創(chuàng)新應(yīng)用，這是今后發(fā)展的方向。
二、智慧停車要關(guān)注用戶體驗，滿足用戶需求
目前，我們的用戶體驗存在問題主要表現(xiàn)在下面幾個方面：
1、安全小區(qū)，停車位緊張，矛盾糾分，我們要靠大量保安;同樣大商場、辦公樓也有類似問題，這是發(fā)展中的問題。
2、廣域的停車場建設(shè)也是停車管理問題，四處找車的同時，也在浪費道路資源，使城市道路更加擁擠。
3、存在停車資源不能合理應(yīng)用，效率不高，停車體驗差，如：收費麻煩、車位尋找困難等，這些都是我們需要解決的問題。
三、產(chǎn)品的軟硬件結(jié)合與管理模式創(chuàng)新
智慧停車離不開硬件建設(shè)，硬件包括立體停車庫場建設(shè)與政府投入，當然也包括科技創(chuàng)新以及硬件設(shè)備的軟件化應(yīng)用，功能實現(xiàn)的軟件化。軟件主要是應(yīng)用創(chuàng)新及管理模式創(chuàng)新。創(chuàng)新說的是科技和業(yè)務(wù)是以人為本的創(chuàng)新，也就是強調(diào)任何技術(shù)創(chuàng)新為人服務(wù)，關(guān)注用戶體驗。我們要去掉一些技術(shù)堆疊和花哨不實用的東西。用戶的安全便捷的使用需求是我們的追求。
四、智慧停車場中的安全風險管理問題
這個問題可能大家關(guān)注不多，但我們安防展覽網(wǎng)與安防行業(yè)的從業(yè)者討論智慧停車建設(shè)，就不能忽視智慧停車建設(shè)中對安全防范風險的關(guān)注，因為智慧停車管理中不開避免的存在著安全防范風險。但可能防護目標和防護邊界發(fā)生了變化，對防護目標的威脅與攻擊也與原來局域性的停車場管理發(fā)生了改變、防護能力的要求也不同，防護目標、對防護目標的攻擊威肋、防護中存在的不足，都會造成新的安全防范風險。
因此不光要滿足停車便利管理的需求，也不能不考慮與研究安全防范新需求。安全防范目標發(fā)生了變化，保護對象的資產(chǎn)價值和邊界有了變化，我們要考慮現(xiàn)代智慧停車，安全風險的點在哪?對其社會性和功能性的威脅，防護中的薄弱環(huán)節(jié)也要進行分析評估，并據(jù)此作出安全風險管理的規(guī)范。
現(xiàn)如今，在安全防范停車場控制與管理也走向了全局性的智慧停車管理，就像平安城市建設(shè)從局域性安全防范建設(shè)發(fā)展到了全局性的城市互聯(lián)互通的平安城市建設(shè)，同時平安城市建設(shè)又融入了智慧城市建設(shè)，停車場安全防范的管理與控制也從局域防范向全局性安全防范發(fā)展，為滿足人對美好生活的向往的包括智慧停車在內(nèi)的智慧城市建設(shè)，這是一個不斷滿足人民需求的過程，也是技術(shù)不斷進步發(fā)展的過程。
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