停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設(shè)地感線圈嗎
2017-02-15
隨著越來(lái)越多的高技術(shù)加入停車場(chǎng)這一大家庭，很多傳統(tǒng)的停車場(chǎng)架構(gòu)都慢慢被淘汰，最能體現(xiàn)的就是車牌識(shí)別技術(shù)了。傳統(tǒng)停車場(chǎng)架構(gòu)是以地感線圈為主導(dǎo)，然后加入讀卡系統(tǒng)，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，那在這車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行的年代，停車場(chǎng)還需要埋設(shè)地感線圈嗎?一起來(lái)看看。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車場(chǎng)有應(yīng)用，在交通領(lǐng)域的作用更是非常的大，可以說(shuō)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，是高科技的公路交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能模塊之一。它可以廣泛應(yīng)用于交通的流量檢測(cè)，交通控制與誘導(dǎo)，機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)的車輛管理，不停車自動(dòng)收費(fèi)，闖紅燈等違章車輛監(jiān)控，相對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)地感式停車場(chǎng)，有著很明顯的優(yōu)勢(shì)：
一、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)車輛管理的優(yōu)勢(shì)
1)車輛進(jìn)入：
1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，讀卡并抓拍圖像。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出該車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的車牌并比對(duì)。
3、車牌比對(duì)不成功的車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。
4、比對(duì)成功閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。
2)車輛離開(kāi)：
1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，讀卡并抓拍圖像。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出該車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的車牌并比對(duì)。
3、車牌比對(duì)不成功的車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。
4、比對(duì)成功閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛出場(chǎng)時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。
二、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)固定車輛管理的優(yōu)勢(shì)
1、解決"卡管理"時(shí)，一卡多車的情況;
2、解決"卡管理"時(shí)，卡未攜帶的情況;
3、解決"卡管理"時(shí)，卡丟失或者損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作;
4、解決"卡管理"時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作。
三、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)臨時(shí)車輛管理和收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)
1、解決"卡管理"時(shí)，收費(fèi)人員眛錢的機(jī)會(huì);
2、將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需要負(fù)責(zé)收錢--即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫在"入口發(fā)卡機(jī)"和"臨時(shí)車"之間傳遞"臨時(shí) 卡"，往往偏離了"節(jié)省人力資源的初始目的"。因?yàn)榕R時(shí)車往往停車距離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;
3、解決"卡管理"時(shí)，有得臨時(shí)車混出停車場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
4、解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;
5、解決入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題;
6、自動(dòng)對(duì)大車，小車進(jìn)行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
地感線圈一般用于檢測(cè)車輛的存在，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路，單片機(jī)就可以測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率了。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化這個(gè)變化就作為汽車經(jīng)過(guò)地感線圈的證實(shí)信號(hào)，同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開(kāi)始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔又可以用來(lái)測(cè)量汽車的移動(dòng)速度。技術(shù)關(guān)鍵是設(shè)計(jì)出的振蕩器穩(wěn)定可靠并且有汽車經(jīng)過(guò)時(shí)頻率變化明顯，這樣并沒(méi)有車牌識(shí)別技術(shù)那樣精確。
車牌識(shí)別系統(tǒng)不光可以用在停車場(chǎng)等場(chǎng)所，還可以裝在道路上，還可以識(shí)別道路上行駛的被盜車輛，隨著城市人口的增加，車輛也必然會(huì)增加，那么帶來(lái)的問(wèn)題也會(huì)隨之增加，而這些問(wèn)題有的僅僅靠人力來(lái)解決是不可能的，所以車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)被越來(lái)越普遍的使用，是與社會(huì)的發(fā)展和人們的生活需求息息相關(guān)的。
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