高壓空氣壓縮機工作原理 

高壓空氣壓縮機屬於最早的壓縮機設計之一，但它仍然是通用和非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運動，如果只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。

活塞式壓縮機的用途非常廣泛。它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。活塞式壓縮機是一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。在多級壓縮機中，空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。

旋轉螺桿式空氣壓縮機

螺桿式 空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式;這是現(xiàn)今使用的最主要壓縮機類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子，這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和 外形以及排氣口的形狀，螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產(chǎn)生不平衡的機械力。

旋轉滑片式空氣壓縮機

滑片式壓縮機采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗證的技術，以非常低的速度(1450rpm)直接進行驅動，具有的可靠性。轉子是連續(xù)運行的部件，上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動的滑片。轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的 壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大 通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除